1、该方法把切向加速度和法向加速度作为状态变量,给出了切向加速度和法向加速度为常值时解析计算状态转移的方法。
2、利用所提出的前轮转向控制算法,可以使汽车具有不变的转向特性,通过横摆角速度和侧向加速度反馈控制,提高了汽车的稳定性。
3、这是在地面上空300km处自由下落的加速度.
4、在旋转时,力变成力矩,质量变成转动惯量,加速度变成角加速度。
5、计算速度和加速度的机制完整的源代码,已经过测试.
6、距离近一百倍,而向心加速度大一万倍。